BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:IEEE vTools.Events//EN CALSCALE:GREGORIAN BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Lisbon BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20260329T020000 TZOFFSETFROM:+0000 TZOFFSETTO:+0100 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 TZNAME:WEST END:DAYLIGHT BEGIN:STANDARD DTSTART:20261025T010000 TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 TZNAME:WET END:STANDARD END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT DTSTAMP:20260701T155759Z UID:FC9BD5CE-DE83-498B-B5CF-F0FEB1FAF40C DTSTART;TZID=Europe/Lisbon:20260701T140000 DTEND;TZID=Europe/Lisbon:20260701T165500 DESCRIPTION:O IEEE Student Branch Chapter Communications and Vehicular Tech nology Societies of the University of Aveiro promove a Demonstração Avei ro do Route 25\, um evento técnico presencial a decorrer no Instituto de Telecomunicações\, em Aveiro.\n\nO Route 25 — Agenda for Autonomous\, Intelligent\, Interoperable and Inclusive Mobility reúne parceiros de inv estigação\, indústria e administração pública no desenvolvimento de soluções para o futuro da mobilidade autónoma\, conectada\, cooperativa e inclusiva em Portugal. Esta sessão de demonstração dará a estudante s\, investigadores\, membros IEEE e profissionais da área a oportunidade de observar e discutir desenvolvimentos tecnológicos em mobilidade cooper ativa\, comunicações avançadas\, sensorização\, digital twins\, integ ração com o ATCLL\, redes 5G\, V2X e intelligent transportation systems. \n\nO evento inicia-se com uma sessão de abertura e enquadramento\, segui da de demonstrações técnicas associadas a vários PPS do Route 25:\n\n- PPS 55 — Toward Cost-Effective Provable Safety in Autonomous Driving: p erceção sensorial e fusão de dados.\n- PPS 59 — Integrated Simulation and Intelligent Communication Platform for Autonomous Mobility: digital t win\, integração com dados em tempo real do ATCLL e Time-Sensitive Netwo rking.\n- PPS 56 — Remote Operations / Remote Driving with 5G: rede priv ada 5G e condução remota.\n- PPS 57 — Intelligent and Contextualized P riority System for Public Transport: integração V2X com interseções e mecanismos de prioridade para transporte público.\n\nOs participantes pod erão acompanhar as demonstrações através de observação ao vivo e de canais de visualização de apoio\, incluindo dados do ATCLL\, dashcams e câmara de apoio\, de acordo com a configuração operacional final. O eve nto termina com uma breve recapitulação dos principais pontos apresentad os\, agradecimentos aos parceiros e participantes\, espaço para perguntas e um momento informal de networking com coffee break.\n\nA inscrição é recomendada para apoiar o planeamento logístico\, a organização do esp aço de demonstração e o momento de networking. Os participantes devem i nscrever-se antecipadamente e atualizar a sua inscrição caso a sua dispo nibilidade se altere.\n\nReconhecimento de financiamento: This work is sup ported by the European Union / Next Generation EU\, through Programa de Re cuperação e Resiliência (PRR)\, Project Nr. 29: Route 25 (02/C05-i01.01 /2022.PC645463824-00000063).\n\n[Instituto de Telecomunicações](https:// www.it.pt/) [Route 25](https://www.route25.pt/) [IEEE Student Branch Chapt er ComSoc/VTS\, University of Aveiro](https://ieee-sbc-comsoc-vts-ua.andre clerigo.com/) [PRR\, República Portuguesa e União Europeia / NextGenerat ionEU](https://recuperarportugal.gov.pt/)\n\nCo-sponsored by: Instituto de Telecomunicações\n\nSpeaker(s): Pedro Rito\n\nAgenda: \n14:00 – 14:30 \nAbertura e enquadramento inicial\n\nLocal: Exterior — Zona de Demonstr ações\n\nMensagem de boas-vindas\, breve apresentação dos PPS e dos pa rceiros envolvidos\, enquadramento geral das demonstrações\, infraestrut ura base de comunicação\, sensores\, veículos e formas de acompanhament o das demos\, incluindo observação ao vivo\, ATCLL\, dashcams e câmara de apoio.\n\n14:30 – 16:40\nDemonstrações técnicas\n\nPPS 55 — Towa rd Cost-Effective Provable Safety in Autonomous Driving\n\n- Perceção se nsorial\;\n- Fusão de dados.\n\nPPS 59 — Integrated Simulation and Inte lligent Communication Platform for Autonomous Mobility\n\n- Digital twin — integração com dados em tempo real do ATCLL\;\n- TSN — Time-Sensit ive Networking.\n\nPPS 56 — Remote Operations / Remote Driving with 5G\n \n- Rede privada 5G\;\n- Condução remota.\n\nPPS 57 — Intelligent and Contextualized Priority System for Public Transport\n\n- Integração V2X com interseção\;\n- Prioridade para transporte público.\n\n16:40 – 16 :55\nEncerramento e networking\n\nLocal: IT1 — com coffee break\n\nRecap itulação dos principais pontos apresentados\, agradecimentos aos parceir os e participantes\, convite à colocação de perguntas e momento de netw orking informal.\n\nRoom: Exterior\, Bldg: IT1 IT2\, Campus Universitário de Santiago\, Aveiro\, Centro\, Portugal\, 3810-193 LOCATION:Room: Exterior\, Bldg: IT1 IT2\, Campus Universitário de Santiago \, Aveiro\, Centro\, Portugal\, 3810-193 ORGANIZER:andreclerigo@ua.pt SEQUENCE:158 SUMMARY:Demonstração Aveiro — Route 25: Mobilidade Autónoma\, Intelige nte e Cooperativa URL;VALUE=URI:https://events.vtools.ieee.org/m/565395 X-ALT-DESC:Description: <br /><p>O IEEE Student Branch Chapter Communicatio ns and Vehicular Technology Societies of the University of Aveiro promove a Demonstra&ccedil\;&atilde\;o Aveiro do Route 25\, um evento t&eacute\;cn ico presencial a decorrer no Instituto de Telecomunica&ccedil\;&otilde\;es \, em Aveiro.</p>\n<p>O Route 25 &mdash\; Agenda for Autonomous\, Intellig ent\, Interoperable and Inclusive Mobility re&uacute\;ne parceiros de inve stiga&ccedil\;&atilde\;o\, ind&uacute\;stria e administra&ccedil\;&atilde\ ;o p&uacute\;blica no desenvolvimento de solu&ccedil\;&otilde\;es para o f uturo da mobilidade aut&oacute\;noma\, conectada\, cooperativa e inclusiva em Portugal. Esta sess&atilde\;o de demonstra&ccedil\;&atilde\;o dar&aacu te\; a estudantes\, investigadores\, membros IEEE e profissionais da &aacu te\;rea a oportunidade de observar e discutir desenvolvimentos tecnol&oacu te\;gicos em mobilidade cooperativa\, comunica&ccedil\;&otilde\;es avan&cc edil\;adas\, sensoriza&ccedil\;&atilde\;o\, digital twins\, integra&ccedil \;&atilde\;o com o ATCLL\, redes 5G\, V2X e intelligent transportation sys tems.</p>\n<p>O evento inicia-se com uma sess&atilde\;o de abertura e enqu adramento\, seguida de demonstra&ccedil\;&otilde\;es t&eacute\;cnicas asso ciadas a v&aacute\;rios PPS do Route 25:</p>\n<ul>\n<li><strong>PPS 55 &md ash\; Toward Cost-Effective Provable Safety in Autonomous Driving:</strong > perce&ccedil\;&atilde\;o sensorial e fus&atilde\;o de dados.</li>\n<li>< strong>PPS 59 &mdash\; Integrated Simulation and Intelligent Communication Platform for Autonomous Mobility:</strong> digital twin\, integra&ccedil\ ;&atilde\;o com dados em tempo real do ATCLL e Time-Sensitive Networking.< /li>\n<li><strong>PPS 56 &mdash\; Remote Operations / Remote Driving with 5G:</strong> rede privada 5G e condu&ccedil\;&atilde\;o remota.</li>\n<li> <strong>PPS 57 &mdash\; Intelligent and Contextualized Priority System for Public Transport:</strong> integra&ccedil\;&atilde\;o V2X com interse&cce dil\;&otilde\;es e mecanismos de prioridade para transporte p&uacute\;blic o.</li>\n</ul>\n<p>Os participantes poder&atilde\;o acompanhar as demonstr a&ccedil\;&otilde\;es atrav&eacute\;s de observa&ccedil\;&atilde\;o ao viv o e de canais de visualiza&ccedil\;&atilde\;o de apoio\, incluindo dados d o ATCLL\, dashcams e c&acirc\;mara de apoio\, de acordo com a configura&cc edil\;&atilde\;o operacional final. O evento termina com uma breve recapit ula&ccedil\;&atilde\;o dos principais pontos apresentados\, agradecimentos aos parceiros e participantes\, espa&ccedil\;o para perguntas e um moment o informal de networking com coffee break.</p>\n<p>A inscri&ccedil\;&atild e\;o &eacute\; recomendada para apoiar o planeamento log&iacute\;stico\, a organiza&ccedil\;&atilde\;o do espa&ccedil\;o de demonstra&ccedil\;&atild e\;o e o momento de networking. Os participantes devem inscrever-se anteci padamente e atualizar a sua inscri&ccedil\;&atilde\;o caso a sua disponibi lidade se altere.</p>\n<p><strong>Reconhecimento de financiamento:</strong > This work is supported by the European Union / Next Generation EU\, thro ugh Programa de Recupera&ccedil\;&atilde\;o e Resili&ecirc\;ncia (PRR)\, P roject Nr. 29: Route 25 (02/C05-i01.01/2022.PC645463824-00000063).</p>\n<t able style="width: 100%\; border-collapse: collapse\; margin: 22px 0 28px 0\; text-align: center\;" role="presentation">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=" width: 25%\; height: 120px\; text-align: center\; vertical-align: middle\; padding: 8px\;"><a style="text-decoration: none\;" href="https://www.it.p t/" target="_blank" rel="noopener"> <img style="max-width: 170px\; max-hei ght: 82px\; width: auto\; height: auto\; vertical-align: middle\; border: 0\;" src="https://events.vtools.ieee.org/vtools_ui/media/display/2856c127- ab34-4303-b2f0-a9b9c7369716" alt="Instituto de Telecomunica&ccedil\;&otild e\;es"> </a></td>\n<td style="width: 25%\; height: 120px\; text-align: cen ter\; vertical-align: middle\; padding: 8px\;"><a style="text-decoration: none\;" href="https://www.route25.pt/" target="_blank" rel="noopener"> <im g style="max-width: 190px\; max-height: 82px\; width: auto\; height: auto\ ; vertical-align: middle\; border: 0\;" src="https://jose.proenca.org/proj ect/route25/featured.png" alt="Route 25"> </a></td>\n<td style="width: 25% \; height: 120px\; text-align: center\; vertical-align: middle\; padding: 8px\;"><a style="text-decoration: none\;" href="https://ieee-sbc-comsoc-vt s-ua.andreclerigo.com/" target="_blank" rel="noopener"> <img style="max-wi dth: 170px\; max-height: 82px\; width: auto\; height: auto\; vertical-alig n: middle\; border: 0\;" src="https://events.vtools.ieee.org/vtools_ui/med ia/display/eca40f8e-4f2a-4866-bf9c-772180603e5c" alt="IEEE Student Branch Chapter ComSoc/VTS\, University of Aveiro"> </a></td>\n<td style="width: 2 5%\; height: 120px\; text-align: center\; vertical-align: middle\; padding : 8px\;"><a style="text-decoration: none\;" href="https://recuperarportuga l.gov.pt/" target="_blank" rel="noopener"> <img style="max-width: 260px\; max-height: 82px\; width: auto\; height: auto\; vertical-align: middle\; b order: 0\;" src="https://cubique.pt/wp-content/uploads/2024/10/ANEXO-1-BAR RA-PRR_2024_nova.png" alt="PRR\, Rep&uacute\;blica Portuguesa e Uni&atilde \;o Europeia / NextGenerationEU"> </a></td>\n</tr>\n</tbody>\n</table><br /><br />Agenda: <br /><table style="width: 100%\; border-collapse: collaps e\; margin: 18px 0 28px 0\;" role="presentation">\n<tbody>\n<tr>\n<td styl e="width: 22%\; vertical-align: top\; padding: 14px 12px\; border-top: 1px solid #d9d9d9\;"><strong>14:00 &ndash\; 14:30</strong></td>\n<td style="w idth: 78%\; vertical-align: top\; padding: 14px 12px\; border-top: 1px sol id #d9d9d9\;">\n<p style="margin: 0 0 6px 0\;"><strong>Abertura e enquadra mento inicial</strong></p>\n<p style="margin: 0 0 8px 0\;"><strong>Local:< /strong> Exterior &mdash\; Zona de Demonstra&ccedil\;&otilde\;es</p>\n<p s tyle="margin: 0\;">Mensagem de boas-vindas\, breve apresenta&ccedil\;&atil de\;o dos PPS e dos parceiros envolvidos\, enquadramento geral das demonst ra&ccedil\;&otilde\;es\, infraestrutura base de comunica&ccedil\;&atilde\; o\, sensores\, ve&iacute\;culos e formas de acompanhamento das demos\, inc luindo observa&ccedil\;&atilde\;o ao vivo\, ATCLL\, <em>dashcams</em> e c& acirc\;mara de apoio.</p>\n</td>\n</tr>\n<tr>\n<td style="width: 22%\; ver tical-align: top\; padding: 14px 12px\; border-top: 1px solid #d9d9d9\;">< strong>14:30 &ndash\; 16:40</strong></td>\n<td style="width: 78%\; vertica l-align: top\; padding: 14px 12px\; border-top: 1px solid #d9d9d9\;">\n<p style="margin: 0 0 6px 0\;"><strong>Demonstra&ccedil\;&otilde\;es t&eacute \;cnicas</strong></p>\n<p style="margin: 10px 0 4px 0\;"><strong>PPS 55 &m dash\; Toward Cost-Effective Provable Safety in Autonomous Driving</strong ></p>\n<ul style="margin-top: 0\;">\n<li>Perce&ccedil\;&atilde\;o sensoria l\;</li>\n<li>Fus&atilde\;o de dados.</li>\n</ul>\n<p style="margin: 10px 0 4px 0\;"><strong>PPS 59 &mdash\; Integrated Simulation and Intelligent C ommunication Platform for Autonomous Mobility</strong></p>\n<ul style="mar gin-top: 0\;">\n<li><em>Digital twin</em> &mdash\; integra&ccedil\;&atilde \;o com dados em tempo real do ATCLL\;</li>\n<li>TSN &mdash\; <em>Time-Sen sitive Networking</em>.</li>\n</ul>\n<p style="margin: 10px 0 4px 0\;"><st rong>PPS 56 &mdash\; Remote Operations / Remote Driving with 5G</strong></ p>\n<ul style="margin-top: 0\;">\n<li>Rede privada 5G\;</li>\n<li>Condu&cc edil\;&atilde\;o remota.</li>\n</ul>\n<p style="margin: 10px 0 4px 0\;"><s trong>PPS 57 &mdash\; Intelligent and Contextualized Priority System for P ublic Transport</strong></p>\n<ul style="margin-top: 0\; margin-bottom: 0\ ;">\n<li>Integra&ccedil\;&atilde\;o V2X com interse&ccedil\;&atilde\;o\;</ li>\n<li>Prioridade para transporte p&uacute\;blico.</li>\n</ul>\n</td>\n< /tr>\n<tr>\n<td style="width: 22%\; vertical-align: top\; padding: 14px 12 px\; border-top: 1px solid #d9d9d9\; border-bottom: 1px solid #d9d9d9\;">< strong>16:40 &ndash\; 16:55</strong></td>\n<td style="width: 78%\; vertica l-align: top\; padding: 14px 12px\; border-top: 1px solid #d9d9d9\; border -bottom: 1px solid #d9d9d9\;">\n<p style="margin: 0 0 6px 0\;"><strong>Enc erramento e networking</strong></p>\n<p style="margin: 0 0 8px 0\;"><stron g>Local:</strong> IT1 &mdash\; com <em>coffee break</em></p>\n<p style="ma rgin: 0\;">Recapitula&ccedil\;&atilde\;o dos principais pontos apresentado s\, agradecimentos aos parceiros e participantes\, convite &agrave\; coloc a&ccedil\;&atilde\;o de perguntas e momento de <em>networking</em> informa l.</p>\n</td>\n</tr>\n</tbody>\n</table> END:VEVENT END:VCALENDAR