Processo Hierárquico Analítico aplicado no controle de Sistemas de Equalização de Carga entre células de baterias de íons de lítio
Resumo:
Palestra abordará os principais métodos de equalização de carga entre as células de íons de lítio de uma bateria automotiva, bem como demonstrará os resultados práticos obtidos com aplicação do método Processo Hierárquico Analítico (AHP) como controlador responsável por decidir qual é a melhor opção (célula) para equalizar. Atualmente o sistema de armazenamento mais aplicado é a bateria de íons de lítio. Para uma bateria atender a todos os requisitos impostos, como por exemplo a potência e densidade de energia, os pacotes de baterias associam dezenas ou milhares de células de lítio. Ao longo dos ciclos da bateria, as células aumentam o desequilíbrio entre suas cargas limitando a capacidade de armazenamento de energia, a autonomia e a vida útil das baterias. Uma das formas para mitigar estes efeitos, é adicionar ao pacote de bateria, um sistema de equalização de cargas (SEC) integrado ao sistema eletrônico de gerenciamento das baterias (BMS). O AHP demonstrou um grande potencial caso também fosse aplicado como controlador digital embarcado. Em um cenário onde o AHP fosse responsável pelo processo automático de equalização de cargas entre as células de uma bateria, qual seria sua eficácia e eficiência? Será que os resultados práticos confirmam a capacidade do método AHP atuar como controlador do processo de equalização de carga em baterias de lítio? Como o AHP conseguiria lidar em tempo real com uma tomada de decisão considerando, além da diferença entre o estado da carga das células, critérios como o estado de saúde e a temperatura de operação da célula?
Date and Time
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Hosts
Registration
- Date: 03 Jun 2025
- Time: 04:00 PM UTC to 05:30 PM UTC
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Speakers
Bruno de Alcântara Dias of Escola Politécnica da Universidade de São Paulo
AHP aplicado no controle de Sistemas de Equalização de Carga entre células de baterias de íon de lítio
Biography:
Doutor em Engenharia Elétrica com ênfase em veículos elétricos/híbridos e eletrônica embarcada pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo e Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP-U.PORTO). Mestre em Engenharia Elétrica pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (POLI-USP). MBA Executivo em Gerenciamento de Projetos pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). Graduado em Eletrônica Automotiva pela Fatec Santo André. Atualmente é Diretor de Projetos de P&D na HION TECNOLOGIA e Pesquisador ativo no Grupo de Eletrônica Automotiva do Laboratório de Sistemas Integráveis da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo. (GEA-LSI-POLI-USP). Possui experiência em Eletrônica Embarcada, com ênfase em Gerenciamento de Projetos, Lean Office, Auditoria da Qualidade, Gestão de Equipes/Liderança, Linguagem de Programação, MCU, IoT, Scrum, UX, Design Sprint e desenvolvimento Web Full Stack, Big Data.
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